Bandos: Gran Bretaña; Alemania
Tipos de Barcos: Destructores; Destructores
Nombres de los barcos Hardy, Hotspur, Havok, Hunter, Hostile;
Hans Lüdemann, George Thiele, Anton Schmidt, Wilhem Heidkamp, Hermann Künne,Diether Roeder,Wolfgang Zenker,Erich Giese,Erich Koeller,Bernd von Arnim.
El 9 de abril cuatro destructores de la segunda flotilla británica navegaban por el Vestfiord, con órdenes de llegar a Narvick y hundir o capturar el solitario buque alemán que esperaba a unos petroleros para poder salir del puerto; puerto con peligro de quedar aislado debido a la nieve.
Warbuton-Lee, comandante de la flotilla británica, había recibido un nuevo buque, el Hostile; cuando supo de la existencia de seis buqes alemanes mayores que los suyos en Narvick.
Confiando en el efecto sorpresa comunicó que pensaba atacar al amanecer. Cuando en las primeras horas se levantó la capa de bruma y nieve, vio tres de los destructores alemanes fondeados en Narvick y dos más abarloados al petrolero.
La explosión de uno de los torpedos del Hardy que redujo a chatarra al Wilhelm Heidkamp, matando al comodoro Bonte y otras dos expolsiones que hundieron el Anton Schmidt fueron la señal para los alemanes de que les estaban atacando.
El Dieter von Roeder y el Hans Lüdemann fueron gravemente averiados por fuego de cañón y los buques mercantes que había en el puerto hundidos;todo esto realizado en casi una hora tras lo cual Warburton-Lee maniobró para retirarse.
El resto de buques alemanes, protegidos en entrantes del fiordo, acudieron al combate cogiendo a los ingleses entre dos fuegos. El Hardy fue alcanzado e incendiado, su comandante muerto y el buque varado a punto de hundirse; el Hunter recibió tanto daño que acabó de hundirse y el Hotspur fue gravemente castigado.
Los alemanes sufrieron averías por el fuego inglés en dos de sus destructores y en los restantes no había sufuciente combustible, por lo que el Hotspur, cubierto por el Havock y el Hostile; que habían sufrido ligeros daños; pudo escapar.
Los resultados fueron la pérdida del Hardy y el Hostile y la casi inutilización del Hotspur para los ingleses, asi como la péridida de toda la flotilla alemana menos cuatro destructores.
Fuente: Elaboración Propia
Guerras Napoleónicas
Introducción
INTRODUCCIÓN
Las guerras napoleónicas (1799-1815) son el primer conflicto a nivel mundial que vive la Tierra.
Aunque en esencia fueran una guerra anglo-francesa, también participaron en ellas muchos otros países como España, Suecia, Rusia,etc. con sus correspondientes Armadas y combates navales.
En lo que toca al mar, el conflicto se centró en el Canal de La Mancha (principalmente en el bloqueo inglés a los puertos franceses, para evitar una invasión) y en el Mediterráneo, aunque también hubo combates en el Atlántico, en el Índico y en el Pacífico; por sus islas y costas y lo que estas representaban para el comercio.
Las guerras napoleónicas (1799-1815) son el primer conflicto a nivel mundial que vive la Tierra.
Aunque en esencia fueran una guerra anglo-francesa, también participaron en ellas muchos otros países como España, Suecia, Rusia,etc. con sus correspondientes Armadas y combates navales.
En lo que toca al mar, el conflicto se centró en el Canal de La Mancha (principalmente en el bloqueo inglés a los puertos franceses, para evitar una invasión) y en el Mediterráneo, aunque también hubo combates en el Atlántico, en el Índico y en el Pacífico; por sus islas y costas y lo que estas representaban para el comercio.
Tipos de Buques por Jarcia
GOLETA
Barco de 2 mástiles con aparejo de cuchillo en los dos y en cruz en el trinquete.
Sirviendo como buque de guerra solían llevar unos 8 cañones.
BERGANTÍN
Barco de 2 mástiles con aparejo den cruz en los dos y vela mesana en el mesana.
Sirviendo como buque de guerra llevaban entre 10 y 14 cañones aproximadamente.
CORBETA BERGANTÍN
Buque de 3 mástiles con aparejo de cuchillo en el mesana y el mayor y aparejo en cruz en el trinquete.
Sirviendo como buque de guerra podía llevar en torno a los 16 cañones.
BRICBARCA
Buque de 3 mástiles y jarcia en cruz en todos menos el mesana.
Sirviendo como buque de guerra podía llevar unos 22 cañones.
CORBETA
Buque de 3 mástiles con jarcia en cruz y vela mayor de cuchillo en el mesana.
Sirviendo como buque de guerra llevaban entre 18 y 32 cañones variando la épca y el tamaño del barco.
FRAGATA
Prácticamente igual que la corbeta aunque un poco más grande.
Otra diferencia era que si al mando de una corbeta estaba un capitán de navío, pasaba a ser considerada fragata.
Sirviendo como buque de guerra podía llevar entre 26 y 60 cañones, variando épocas y tamaños.Podían llegar a tener 2 cubiertas.
NAVÍO DE LÍNEA
Aunque en la imagen se vea una vela mayor de cuchillo en el mesana,no la solían llevar; esto y el tamaño era lo que principalmente lo diferenciaba de las fragatas.
Su número de cañones variaba mucho, siendo un mínimo los 60.Los navíos de línea más frecuentes eran los que tenían 72 u 80 cañones.Solían tener 3 cubiertas aunque también los había de 2. Un caso excepcional fue el del Santísima Trinidad, buque de 4 cubiertas y 140 cañones, hundido en Trafalgar.
Fuente: El Sollado de la Surprise y Elaboración Propia
Barco de 2 mástiles con aparejo de cuchillo en los dos y en cruz en el trinquete.
Sirviendo como buque de guerra solían llevar unos 8 cañones.
BERGANTÍN
Barco de 2 mástiles con aparejo den cruz en los dos y vela mesana en el mesana.
Sirviendo como buque de guerra llevaban entre 10 y 14 cañones aproximadamente.
CORBETA BERGANTÍN
Buque de 3 mástiles con aparejo de cuchillo en el mesana y el mayor y aparejo en cruz en el trinquete.
Sirviendo como buque de guerra podía llevar en torno a los 16 cañones.
BRICBARCA
Buque de 3 mástiles y jarcia en cruz en todos menos el mesana.
Sirviendo como buque de guerra podía llevar unos 22 cañones.
CORBETA
Buque de 3 mástiles con jarcia en cruz y vela mayor de cuchillo en el mesana.
Sirviendo como buque de guerra llevaban entre 18 y 32 cañones variando la épca y el tamaño del barco.
FRAGATA
Prácticamente igual que la corbeta aunque un poco más grande.
Otra diferencia era que si al mando de una corbeta estaba un capitán de navío, pasaba a ser considerada fragata.
Sirviendo como buque de guerra podía llevar entre 26 y 60 cañones, variando épocas y tamaños.Podían llegar a tener 2 cubiertas.
NAVÍO DE LÍNEA
Aunque en la imagen se vea una vela mayor de cuchillo en el mesana,no la solían llevar; esto y el tamaño era lo que principalmente lo diferenciaba de las fragatas.
Su número de cañones variaba mucho, siendo un mínimo los 60.Los navíos de línea más frecuentes eran los que tenían 72 u 80 cañones.Solían tener 3 cubiertas aunque también los había de 2. Un caso excepcional fue el del Santísima Trinidad, buque de 4 cubiertas y 140 cañones, hundido en Trafalgar.
Fuente: El Sollado de la Surprise y Elaboración Propia
Tipos de Buques por Número de Cañones
Según número de cañones (categorías)
1ªCategoría Más de 100 cañones.(Generalmente navíos de línea con 3 cubiertas y más de 850 personas a bordo)
2ªCategoría Entre 84 y 100 cañones.(Generalmente navíos de línea con 3 cubiertas y entre 750 y 850 personas a bordo)
3ªCategoría Entre 70 y 84 cañones.(Generalmente navíos de línea con 2 cubiertas y entre 500 y 750 personas a bordo)
4ªCategoría Entre 50 y 74 cañones.(Generalmente considerados fragatas [de 2 cubiertas] pero eran muy poco frecuentes.Su tripulación oscilaba las 400 personas)
5ªCategoría Entre 32 y 50 cañones.(Solían ser fragatas de una cubierta con unas 250 personas a bordo)
6ªCategoría Hasta 32 cañones.(Solían ser bergantines y corbetas, aunque también había algunas fragatas, su tripulación no llegaba a las 200 personas a bordo)
Los navíos de 1ª, 2ª y 3ª categoría se solían situar en la línea de batalla mientras que los de 5ª y 6ª se utitilizaban normalmente para misiones individuales.
Los de 4ª podían llevar a cabo cualquiera de las dos acciones aunque se los utilizaba mayoritariamente para realizar bloqueos a puertos.
Fuente: El Sollado de la Surprise y Elaboración Propia
1ªCategoría Más de 100 cañones.(Generalmente navíos de línea con 3 cubiertas y más de 850 personas a bordo)
2ªCategoría Entre 84 y 100 cañones.(Generalmente navíos de línea con 3 cubiertas y entre 750 y 850 personas a bordo)
3ªCategoría Entre 70 y 84 cañones.(Generalmente navíos de línea con 2 cubiertas y entre 500 y 750 personas a bordo)
4ªCategoría Entre 50 y 74 cañones.(Generalmente considerados fragatas [de 2 cubiertas] pero eran muy poco frecuentes.Su tripulación oscilaba las 400 personas)
5ªCategoría Entre 32 y 50 cañones.(Solían ser fragatas de una cubierta con unas 250 personas a bordo)
6ªCategoría Hasta 32 cañones.(Solían ser bergantines y corbetas, aunque también había algunas fragatas, su tripulación no llegaba a las 200 personas a bordo)
Los navíos de 1ª, 2ª y 3ª categoría se solían situar en la línea de batalla mientras que los de 5ª y 6ª se utitilizaban normalmente para misiones individuales.
Los de 4ª podían llevar a cabo cualquiera de las dos acciones aunque se los utilizaba mayoritariamente para realizar bloqueos a puertos.
Fuente: El Sollado de la Surprise y Elaboración Propia
Buques Escuela
Pinchar sobre el barco para ver su descripción. Pinchar sobre el país para ver su Armada.
Alemania
Gorch Fock
Argentina
Fragata Libertad
Bélgica
Zenobe Gramme
Colombia
Gloria
Chile
Esmeralda
España
Juan Sebastián de Elcano
Estados Unidos
USS Eagle
Italia
Amérigo Vespucci
México
Cauauhtémoc
Portugal
Sagres
Vega
Creoula
Polar
Rumanía
Mircea
Rusia
Mir
Uruguay
Capitán Miranda
Seguiré poniendo más a medida que los encuentre, si alguien encuentra algún error u otro barco escuela que por favor me lo notifique a blachloch01@hotmail.com (Agradecería mucho información sobre los buques escuela franceses e ingleses, gracias)
Alemania
Gorch Fock
Argentina
Fragata Libertad
Bélgica
Zenobe Gramme
Colombia
Gloria
Chile
Esmeralda
España
Juan Sebastián de Elcano
Estados Unidos
USS Eagle
Italia
Amérigo Vespucci
México
Cauauhtémoc
Portugal
Sagres
Vega
Creoula
Polar
Rumanía
Mircea
Rusia
Mir
Uruguay
Capitán Miranda
Seguiré poniendo más a medida que los encuentre, si alguien encuentra algún error u otro barco escuela que por favor me lo notifique a blachloch01@hotmail.com (Agradecería mucho información sobre los buques escuela franceses e ingleses, gracias)
Mircea
Construido en 1937 en Hamburgo.
Es el hermanastro del Gorch Fock, del Eagle y del Sagres.
Es el buque escuela de la Armada Rumana.
Tiene un desplazamiento de 1940 toneladas, una eslora de 70 metros, una manga de 12 y un calado de 6.
Su dotación la componen 10 oficiales, 15 suboficiales 120 marineros y los cadetes de cada año.
Fuente: Elaboración Propia
Es el hermanastro del Gorch Fock, del Eagle y del Sagres.
Es el buque escuela de la Armada Rumana.
Tiene un desplazamiento de 1940 toneladas, una eslora de 70 metros, una manga de 12 y un calado de 6.
Su dotación la componen 10 oficiales, 15 suboficiales 120 marineros y los cadetes de cada año.
Fuente: Elaboración Propia
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